ШАРНХОРСТ

(scharnhorst), линейный корабль германского флота класса «Грейзенау». Заложен 14.2.1934 на военно-морской верфи Вильгельмсхафена, 5.7.1934 строительство приостановлено, но 15.6. 1935 возобновлено. Спущен на воду 3.10. 1936; стоимость строительства составила 143 471 тыс. рейхсмарок. Назван в честь генерала Герхарда Шарнхорста (1755–1813), начальника штаба Г. Блюхера в 1813, одного из создателей прусской армии. Включен в состав флота 7.1.1939. Имел следующие параметры: длина – 229,8 м (с 1939 – 234,9 м), ширина – 30 м, осадка 9,91 м, водоизмещение 38 900 т. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 360 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 31 узлов. Вооружение: 9×280-мм орудий SK, 12×150-мм орудий, 14×105-мм зенитных орудий, 38×20-мм зенитных орудий и 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 4 самолета Arado 196. Экипаж: ок. 1840 чел.

21—27.11.1939 вместе с «Гнейзенау» участвовал в операции против «Северных конвоев» (южнее берегов Исландии) и потопил британский вспомогательный крейсер «Ревелпинди». В составе группы («Ш.», «Гнейзенау», «Адмирал Хиппер», несколько эскадренных миноносцев) 18–20.2.1940 участвовал в операции «Нордмарк» (против британских кораблей, направлявшихся в Берген). Во время операции «Везерюбунг» вместе с «Гнейзенау» вступил в бой с британскими крейсерами «Реноун» и «Бирмингем», в ходе которого повредил «Реноун».4—10.6.1940 вместе с «Гнейзенау», «Адмиралом Хиппером» и 4 эскадренными миноносцами совершил поход в Северное море (операция «Джуно»), в ходе которого были потоплены британские авианосец «Глориус», эскортные эсминцы «Ардениф» и «Акаста», танкер «Ойл-Пайонир», транспорт «Орама» и корабль охранения «Джунипер». Сам «Ш.» был поврежден торпедой, выпущенной с «Акасты», и был вынужден вернуться в Тронхейм. В февр. 1941 участвовал в операции против конвоя НХ-108, а затем – конвоя SL-76.

22.3.1941 «Ш.» был переведен в Брест, к этому времени на счету его боевой группы (т. е. вместе с «Гнейзенау») было 22 потопленных корабля (общим водоизмещением 115 600 т). Оставался до февр. 1942 в Бресте, где подвергся нескольким авианалетам и получил тяжелые повреждения. 11.2.1942 вышел в Ла-Манш вместе с «Гнейзенау» и «Принцем Евгением» и совершил переход в Вильгельмсхафен, в ходе которого два раза натыкался на мины. После ремонта в марте 1943 переведен в Альта-фьорд в Норвегию. Участвовал в операции 6–7.9.1943 по уничтожению британского опорного пункта в районе Шпицбергена. 25.12.1943 вместе с 5 эскадренными миноносцами вышел в море для атаки конвоя JW-228. Он был засечен радарами британского флота, был атакован, получил тяжелые повреждения и затонул 26.12.1943.

Командиры: капитан 1-го ранга Отто Цилиакс (1.1939—9.1939); капитан 1-го ранга Курт Цезарь Гоффманн (9.1939—3.1942); капитан 1-го ранга Фридрих Хюффмейер (4.1942—10.1943); капитан 1-го ранга Фриц Юлиус Хинтце (10.1943—26.12.1943).

1-е офицеры: капитан 1-го ранга Гюнтер Шуберт (1.1939—9.1941); капитан 2-го ранга Хильмар Шрётер (9.1941—3.1942); капитан 1-го ранга Гельмут Гисслер (3.1942—4.1943); капитан 2-го ранга Эрнст Доминик (4.1943—12.1943).

Линейный корабль «Шарнхорст»